294 696 wartet auf die Weiterfahrt zum Paderborner Güterbahnhof, das RBH-Doppel hat hingegen das Glück einer freien Durchfahrt.
Nicht selten knubbelte sich in den letzten drei Monaten der Verkehr vor den Paderborner Einfahrsignalen. Durch die zahlreichen Umleiter bekamen nicht nur die Fahrdienstleiter an der KBS 430 und 360 viel zu tun, das überwiegend schöne Wetter sorgte auch bei den Fotografen für viele Fotogelegenheiten. So fällt der Rückblick in diesem Quartal auch etwas umfangreicher aus, doch der Reihe nach.
Personenverkehr
Zur Osterzeit lockten neben den Güterzügen auch einige umgeleitete Verstärkungsleistungen des Fernverkehrs an die Strecke. Da der Nahverkehr das ein oder andere Mal durch den Güterverkehr ausgebremst wurde sei im hier der Vorrang gewährt. 
Autotransporte
Von der Absatzkrise nach der Abwrackprämie scheint sich die Automobilindustrie wieder gut erholt zu haben. Die zahlreichen Autotransporte von Ost nach West, Nord nach Süd und umgekehrt legen dieses zumindest nahe …
Container- und KLV-Züge
Zu den paar planmäßigen Schachtelzügen gesell(t)en sich neben den Ost-West Umleitern auch noch die „Blaue Wand“, die täglich zwischen Culmont-Chalindrey und Malaszewice pendelt um Citroën- und Peugeotteile von Vesoul (PSA Werk) nach Kaluga (100 km vor Moskau) zu bringen.
Ein paar Kesselzüge
Sonstige Ganzzüge
Und zu guter Letzt: Gemischtwaren
Als gefühlt mindestens jeder zweite Zug bei den Umleitern dabei: Eine 155 mit Gemischtwaren.
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