Das Bahnlog

… stand am Vormittag in Altenbeken eine V100 der Westfälischen Almetalbahn mit drei Holzwaggons, die später in Paderborn gegen drei beladene Wagen getauscht wurden.

Heute hat die WAB keine V100 mehr in ihrem Fahrzeugbestand (www.privat-bahn.de).

… und sei es schon kurz vor knapp. So war es hier nur die Gewitterzelle im Nachbartal, die ein wenig zögerlich vor sich hingrummelte. Der Fotograf hingegen drückte sehr zufrieden auf den Auslöser seiner Kamera und machte sich (nach einem weiteren Sonnenbild der folgenden NordWestBahn) ob des nahenden Regens von dannen.

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Da der Egger Spanplattenzug an diesem Wochenende offenbar ausfiel stark verspätet in Lippstadt angekommen war, durften sich die zwei Leihloks mal mit dem Bierzug auf die Reise nach München begeben. Leider war auch das Wetter zu dem Anlass voll …

Vor einem Jahr sah es an der Paderborner Laderampe noch anders aus.

In einem Monat, zum Fahrplanwechsel, werden die Flirts der Westfalenbahn die (E-)Triebwagenmonotonie der Quietschies hier in der Region auflockern.

Einen ersten (äußerlichen) Eindruck konnte man sich Anfang Oktober bei den Testfahrten verschaffen. An den Standardansichten hat man sich sicherlich schnell satt gesehen, doch ob sich die Flirts auch für andere Aufnahmen eignen wird sich noch zeigen müssen…

Ein modernes Drama in fünf Akten.

Mitwirkende Personen: A bis E sowie F und X. (Ihnen allen sei an dieser Stelle nochmals gedankt!)

Am Ende einer Radtour konnte die sich im Güterbahnhof sonnende V100 „geknipst“ werden. Ein ordentliches Foto sollte eigentlich später, dann auch von einer grünen ITL(?) 228 sowie der ebenfalls in Paderborn verweilenden MEG 201 angefertigt werden. Doch es kam anders.

In Benhausen, so war es nun angedacht, sollte zunächst der vorgemeldete R4C-Leerzug abgepasst werden. Doch der ebenfalls schon in Lippstadt abgefahrene EGP-Zementzug und die im Bbf Benhausen wartende WAB-Zementklinkerfuhre veranlassten mich dann gleich stressfrei zum Viadukt zu fahren.

Gestern im Regen, da waren es noch zwei NbE-„Papageie“, die in Paderborn abgestellt ihre Köpfe zusammen steckten. Einer war heute Abend leider schon ausgeflogen, doch die 212 297 ließ sich bereitwillig in der Abendsonne porträtieren.

Nicht so bunt, doch nicht minder farbintensiv, kommt die RBB V1001 130 (für die TWE unterwegs) gegen halb sieben durch den Bahnhof gerollt um den Stahlschrottzug abzuholen. — Hmm, die könnte man doch mal wieder im Nordbahnhof fotografieren (versuchen…), so sie denn nicht schon vor der nächsten NWB nach Hövelhof abfährt.

Letztes Wochenende war es also wieder so weit, zum nun dritten Mal hieß es in Altenbeken: Vivat Viadukt! Die meisten Sonderzüge hatten sich für den Sonntag angekündigt, doch (auch) am Samstag lohnte es sich für Fotografen in dem Eisenbahnerort vorbeizuschauen.

Aufgrund von Bauarbeiten im Sauerland waren gleich zwei WLE-Güterzüge zu erwarten. Da der freitägliche Bierzug ausnahmsweise mit der WLE 22 nach München gefahren war, wurde ihm, trotz mäßigem Wetter, am Viadukt aufgelauert. Doch leider tauschte die WLE aus organisatorischen Gründen bei einem Rendezvous beider Züge in Warburg die Loks…