Das Bahnlog

Ich war heute Nachmittag mal wieder ein bisschen im Beketal bei Neuenbeken unterwegs. Die Seco mit ihrer Übergabe aus dem Lipperland habe ich dabei leider knapp verpasst, doch der aus der Ferne vorgemeldete Bierzug erschien ziemlich exakt zur erwarteten Zeit.

Als Dank für die Weitermeldung gab es eine unerkannte 140:

Tja! Für den Bildschirm ist es wirklich bescheiden, aber in Din A3 — oder auch noch etwas größer — ausbelichtet sieht das vermutlich anders aus.

Gut, wenn man nicht nur für den Monitor fotografiert …

In einem Monat, zum Fahrplanwechsel, werden die Flirts der Westfalenbahn die (E-)Triebwagenmonotonie der Quietschies hier in der Region auflockern.

Einen ersten (äußerlichen) Eindruck konnte man sich Anfang Oktober bei den Testfahrten verschaffen. An den Standardansichten hat man sich sicherlich schnell satt gesehen, doch ob sich die Flirts auch für andere Aufnahmen eignen wird sich noch zeigen müssen…

Ein modernes Drama in fünf Akten.

Mitwirkende Personen: A bis E sowie F und X. (Ihnen allen sei an dieser Stelle nochmals gedankt!)

Die Mühen der Eggequerung sind überwunden, nun stängelt sie gemächlich durch das Beketal in die Ebene hinunter.

-nl-

Am Montag Vormittag wollte ich mir mal die Bauarbeiten im Beketal anschauen. Fotogen wurden jedoch leider nur rote Fahrzeuge angetroffen. Auf dem Kleinen Viadukt war bereits das südliche Gleis entfernt und der Schotter weitgehend ausgebaggert worden. Die nächste Sichtung veranlasste mich jedoch erstmal zu einem kostenlosen Handytelefonat - und brachte mir noch ein nettes Fahrzeug vor die Linse:

Aus dieser Perspektive leider wenig spektakulär - und daher ohne Bild: ein 643 durfte als RB 39213 von Herford aus nach Rheine auf die Westfalen(halb)runde gehen.

Noch hat man im Beketal, auf der erst im letzten Winter geschaffenen Lichtung, die Wahl! Und diese Stelle wird wohl auch noch ein, zwei Jahre offen bleiben.

So, mit 145 041 und dem VW-Zug TGC 47564:

… verbreitete gestern zunächst nur die mich auf einer Radtour erreichende Vormeldung der Fahrt der letzten drei Albinos aus Dortmund auf der KBS 430. Okay, nicht wirklich...

Beweissicherung bei Elsen: