Das Bahnlog

Nee, da kommt nur ein Dampfer:

Die Eisenbahn-Tradition Lengerich fährt am Samstag mit der 01 1066 von den Ulmer Eisenbahnfreunden an den Rhein. … mehr »

Es tut sich etwas in Sachen defekter Gleiswaage(n). Erstaunlich jedoch, dass diese hier wieder in Betrieb genommen wird (oder wurde sie vorher auch noch genutzt?):

-nl- … mehr »

Am Ende einer Radtour konnte die sich im Güterbahnhof sonnende V100 „geknipst“ werden. Ein ordentliches Foto sollte eigentlich später, dann auch von einer grünen ITL(?) 228 sowie der ebenfalls in Paderborn verweilenden MEG 201 angefertigt werden. Doch es kam anders.

In Benhausen, so war es nun angedacht, sollte zunächst der vorgemeldete R4C-Leerzug abgepasst werden. Doch der ebenfalls schon in Lippstadt abgefahrene EGP-Zementzug und die im Bbf Benhausen wartende WAB-Zementklinkerfuhre veranlassten mich dann gleich stressfrei zum Viadukt zu fahren. … mehr »

Am Nachmittag bekam ich den Tipp, in Holzminden würde gleich ein Militärzug nach Paderborn abfahren. Es sollte sich jedoch herausstellen, dass sich die Abfahrt noch ein wenig verzögern würde. Auch gut, so konnte doch noch ein Fotostandpunkt jenseits der Egge (und ohne Draht über den Gleisen) an der Bahnhofseinfahrt in Bad Driburg aufgesucht werden.

Ordnungsgemäß den Zug weitergemeldet habend, wurde der Heimweg angetreten und beim Einstieg in die NWB zurück nach Paderborn erstaunt am Telefon vernommen, dass der Zug nach knapp 25 Minuten noch nicht in Altenbeken angekommen sei! Da wunderte sich dann auch nicht nur der Fotograf, als die Fuhre… … mehr »

Am Mittwochnachmittag konnte nach 294 604 auch 294 790 auf dem Ablaufberg beobachtet werden, wie sie einige Waggons über den Berg ablaufen lässt.

Ich dachte solche Szenen würden seit Mitte Mai, der Herabstufung des Paderborner Güterbahnhofs vom Knotenbahnhof zum Satelliten, der Vergangenheit angehören? … mehr »